Byd se lanza a la conquista de la industria de los coches eléctricos con baterías de estado sólido
La marca china BYD
ya ha demostrado su capacidad para liderar la transición a vehículos eléctricos, y ahora tiene los ojos puestos en la próxima revolución en la tecnología de las baterías. En un intento por convertirse en el mayor fabricante de baterías del mundo, BYD está trabajando en el desarrollo de baterías de estado sólido, una tecnología que promete una mayor eficiencia y durabilidad.nEl objetivo: baterías de estado sólido a escala
nSegún Lian Yubo, científico jefe de BYD, la comercialización de estas baterías en estado sólido es el siguiente paso en su estrategia. Aunque la tecnología aún enfrenta desafíos para producirlas a gran escala y convencer a los fabricantes de automóviles, BYD está confiado en lograr su objetivo.
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El camino es largo, pero prometedor
nLa marca chino se enfocará en la producción de pequeños lotes de baterías con electrolitos de sulfuro a partir del próximo año, aunque estos modelos serán extremadamente costosos de fabricar. Sin embargo, BYD espera que la tecnología de baterías de estado sólido se vuelva más económica en el futuro, lo que permitirá reducir los costos y hacer que los vehículos eléctricos sean más asequibles para el consumidor.
nBYD no quiere apostar todo a esta tecnología, y espera que las actuales baterías Blade Battery, que ya ofrecen más de 1.000 km de autonomía según los estándares CLTC, sigan conviviendo con las baterías de estado sólido durante las próximas dos décadas.
nLa ambiciosa meta de BYD es producir baterías en estado sólido en masa a finales de la década de 2020. Si logra alcanzarla, esto permitiría a la marca ofrecer vehículos eléctricos más baratos y competitivos en el mercado.