China lidera la carrera del 'flash charging' para coches eléctricos

El olor a gasolina y el rugido de un motor siempre han sido mi banda sonora. Recuerdo la primera vez que entendí la ingeniería detrás de un coche y cómo eso se tradujo en una experiencia de conducción: fue una.

La batalla por la recarga ultrarrápida

China está liderando la revolución del ‘flash charging’ en coches eléctricos, dejando atrás la competencia en kilovatios (kW) y apostando por megavatios (MW). BYD y Geely son los principales rivales, con tecnologías que prometen recargas completas en menos de diez minutos.

Tecnologías innovadoras

BYD ha presentado su sistema Flash Charging, capaz de alcanzar una potencia pico de 1.500 kW (1,5 MW) desde un único conector, permitiendo cargar del 10% al 70% en tan solo 5 minutos y del 10% al 97% en 9 minutos, incluso a temperaturas extremas (-30°C).

Geely también compite

Geely, por su parte, ha desarrollado el sistema Smart Charging, que permite cargar un vehículo eléctrico del 10% al 97% en menos de 9 minutos. Además, su nueva batería Blade Battery aumenta la autonomía hasta más de 1.000 kilómetros según el ciclo chino CLTC.

Impacto en las ventas

Estas nuevas tecnologías de carga rápida podrían impulsar significativamente las ventas de coches eléctricos, eliminando la incertidumbre sobre los tiempos de espera en las estaciones de carga.