Dacia jogger hybrid 155: el nuevo crossover de 7 plazas que redefine el precio
El segmento C se agita. Dacia, la marca rumana que desafía el status quo, ha presentado una actualización del Jogger que podría reescribir las reglas del juego. ¿Un SUV familiar con siete plazas, etiqueta ECO y un precio que roza los 25.000 euros? La respuesta, sorprendentemente, sí.
Dacia jogger hybrid 155: más potencia, más eficiencia, y un precio que impacta
La renovación del Jogger, que ya fue el vehículo del segmento C (excluyendo los SUV) más vendido en España en 2024, llega con una apuesta híbrida más potente. El nuevo Jogger Hybrid 155, que ya se ofrecía con 140 CV, ahora incorpora la motorización del Dacia Bigster, ofreciendo 155 CV y 170 Nm de par, junto a una transmisión automática electrificada. Dacia afirma una reducción del 10% en consumo y emisiones respecto a la versión anterior, con una autonomía eléctrica en ciudad que alcanza el 80%.
Pero la innovación no se limita al motor. El nuevo Jogger también incorpora mejoras tecnológicas, como un nuevo volante ergonómico y el mando E-Shifter. Un sistema multimedia con pantalla táctil de 10 pulgadas y navegación conectada (opcional) completa el equipamiento. En el acabado Extreme, se añade un cargador inalámbrico para móviles.
La seguridad también ha sido reforzada con nuevas ayudas a la conducción, incluyendo frenada de emergencia asistida (urbana/periurbana con detección de peatones, ciclistas y vehículos) y advertencia de vigilancia del conductor. Un botón “My Safety” permite al conductor acceder rápidamente a la configuración personalizada de estas ayudas. La cifra habla por sí sola: el acabado Expression de 7 plazas con motorización híbrida arranca en 25.550 euros, mientras que el Extreme, la versión premium, parte de 26.950 euros.
Y hay más. Gracias al Plan Auto +, estos precios podrían verse reducidos aún más. Dacia, fiel a su filosofía, mantiene la producción de este modelo en España, con el motor fabricado en Valladolid y la caja de cambios en Sevilla. Con este lanzamiento, Dacia no solo ofrece una opción asequible para familias numerosas, sino que también demuestra su capacidad de innovación y adaptación a las nuevas demandas del mercado.
El Dacia Striker, como se le conoce internamente, no es solo un coche; es una declaración de intenciones. Un recordatorio de que la funcionalidad y la economía no tienen por qué ser mutuamente excluyentes. Una apuesta audaz que podría cambiar la percepción de la marca y, quizás, el futuro de la movilidad familiar.
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