El alfa romeo 155 revive con el 55-sgt, un tributo al dtm de los 90
SGT Automobili ha presentado el 55-SGT, un restomod que homenajea al Alfa Romeo 155, campeón del DTM en la década de los 90.
nUn proyecto ambicioso
nSegún la empresa italiana, el objetivo fue dar vida a una 'especial de carretera' a través de un riguroso proceso de validación técnica y dotada de documentación de homologación internacional.
nEl 55-SGT no es una réplica, ni un restomod, ni un simple ejercicio nostálgico, sino la visión contemporánea de lo que un vehículo nacido para las carreras sería hoy, aprovechando la tecnología, los materiales y los conocimientos de ingeniería actualmente disponibles.
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Basado en la giulia quadrifoglio
nLa base constructiva del 55-SGT es la plataforma de Alfa Romeo Giulia, pero mejorada para incrementar las prestaciones, la rigidez estructural y la conexión con el conductor.
nCada área del vehículo ha sido analizada, optimizada o completamente rediseñada según un pliego de condiciones.
nEl resultado es un coche capaz de transmitir al conductor sensaciones auténticas y emocionantes; un vehículo perfectamente a gusto tanto entre las curvas más extremas de un circuito de carreras, como en las carreteras del día a día, donde es capaz de ofrecer un buen confort de marcha.
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Sistema de control dinámico
nSGT Automobili ha desarrollado un sistema de control del vehículo que permite adaptar en tiempo real el carácter a la voluntad del conductor, exactamente como en un coche de carreras.
nEste sistema se basa en tres pilares: una transmisión configurable, una suspensión regulable y el motor V6 2.9 litros biturbo del Giulia Quadrifoglio con tres mapas de potencia.
nLa transmisión configurable permite al piloto modificar progresivamente el reparto de par mediante un selector, pasando de un canónico 50/50 al 100% en el eje trasero.
nLas suspensiones regulables ajustan el reglaje a medida, a través de tres configuraciones preestablecidas: Soft, Medium y Hard.
nPor último, el motor está dotado de tres mapas que entregan 520, 560 y 620 CV de potencia máxima, cada uno combinado con una estrategia de control específica.
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Limitada a 55 unidades
nLa producción del 55-SGT estará limitada a sólo 55 unidades, como refleja el nombre del modelo.
nLas diez primeras corresponderán a la edición Opening Edition, reservada a un círculo seleccionado de embajadores globales de la marca y del proyecto.
nCada 55-SGT Opening Edition se ha concebido como un auténtico estandarte de SGT Automobili, un derroche de calidad, excelencia técnica y electrizantes prestaciones, con interiores totalmente en fibra de carbono vista y tapicería acabada con elegantes costuras en contraste.
nAdemás, SGT Automobili va a desarrollar dos ediciones especiales: el 55-SGT Stradale y el 55-SGT Trofeo, este último homologado para carretera, pero concebido para la pista.
nCada una será un ejemplar único, gracias a un programa de sastrería de ingeniería sin precedentes, hecha a medida para el cliente, elevándose al estatus de purísima one-off. Ningún 55-SGT en el mundo será igual a otro, según afirma la marca.
nEl campo del DTM en los 90, en el que el Alfa Romeo 155 se consagró campeón, revivirá en cada curva del 55-SGT.