El motor español sigue rugiendo: los 10 coches más vendidos en 2025

Un sector automotriz en transición

España se mantiene como un actor clave en la industria automotriz europea, ocupando el segundo puesto en el ranking de productores. A nivel mundial, nos encontramos en la novena posición. Sin embargo, 2025 no fue un año de récords, con una producción de 2,27 millones de coches, un 4,3% menos que en 2024. Estas cifras confirman las previsiones y nos alejan de las cifras pre-pandemia, cuando superábamos los 2,8 millones de unidades. A pesar de este descenso, la industria española sigue demostrando su fortaleza.

Los cinco modelos estrella fabricados en españa

En este artículo, me sumerjo en el corazón de las fábricas españolas para analizar los cinco modelos más vendidos que reflejan la capacidad y el ingenio de nuestra industria. Desde Vigo hasta Barcelona, pasando por Madrid, Pamplona y Valladolid, una amplia gama de vehículos con un impacto significativo en el mercado europeo sale de nuestras líneas de producción. Es hora de conocer las historias detrás de estos éxitos.

Citroën c4: el consejo sabio del segmento

El Citroën C4, un modelo que ha sabido adaptarse y reinventarse desde su aparición en 2004, se ha ganado el respeto de conductores y expertos. Su reciente restyling de la tercera generación le ha sentado de maravilla, renovando su imagen y mejorando la gama. He tenido la oportunidad de probar el eC4 eléctrico, que me recordó que a veces, “más no es más”. Destaca por su interior cómodo y cuidado, con una experiencia de manejo casi impecable gracias a sus mandos giratorios y un volante con botones físicos.

Peugeot e2008: solidez y tacto premium

El Peugeot E2008, nacido en 2008, ha evolucionado significativamente, transformándose de un monovolumen derivado del 208 a un SUV con un diseño potente, especialmente desde su primer restyling en 2023. Su interior, condicionado por el i-Cockpit, puede resultar inusual al principio, pero se acostumbra rápidamente. En marcha, ofrece una sensación de solidez y un tacto que recuerda a un coche de mayor categoría. La mayoría de sus versiones están electrificadas, destacando la variante Hybrid de 145 CV.

Renault captur: diseño funcional y versatilidad

El Renault Captur, un modelo con una sólida reputación desde 2013, se ha consolidado como una alternativa solvente en el segmento de los SUV urbanos. Su reciente restyling en 2024 le ha prestado la imagen del Mitsubishi ASX. Aunque no siempre destaca por su diseño pasional, el Captur convence por su funcionalidad y experiencia de conducción gratificante. Su interior ha ganado en madurez y calidad percibida, y utiliza un sistema Android para gestionar el sistema multimedia, una excelente elección.

Seat ibiza: un clásico que desafía el tiempo

Con 42 años a sus espaldas, el Seat Ibiza es uno de los modelos más longevos de la historia del automóvil. Su reciente lavado de cara es el segundo de la generación de 2017. Lo que más valoro del Ibiza es su honestidad: un coche del segmento B que ha crecido en tamaño y ofrece una conducción agradable y precisa. Si bien se echa en falta una versión con etiqueta Eco, se espera un modelo híbrido ligero para 2027 que le ayudará a mantenerse competitivo.

Volkswagen taigo: un reto de producción en landaben

El Volkswagen Taigo, fabricado en Landaben, ha supuesto un reto importante para la fábrica. Es el tercer modelo de Volkswagen fabricado en esta planta. Su plataforma, derivada del Polo, ofrece un tamaño contenido pero un interior bien aprovechado. Si bien sus versiones de tres cilindros pueden presentar ligeras vibraciones, la variante 1.5 de cuatro cilindros ofrece un mejor rendimiento en carretera. Su principal debilidad es la falta de opciones híbridas.