Garrett maxlife: turbos asequibles para coches clásicos turbo de más de 15 años

La preocupación de los amantes del motor clásico: el mantenimiento turbo

Como bien saben los que pasamos horas rastreando el asfalto, el mantenimiento de un coche deportivo, especialmente si tiene algunos años y monta un turbo, puede convertirse en una auténtica pesadilla económica. La avería del turbocompresor es uno de esos dolores de cabeza, y encontrar un recambio original, nuevo, puede ser prohibitivo. Por suerte, Garrett, un nombre que resuena con fuerza en el mundo del motor, ha presentado una solución para este problema.

Garrett: un gigante con más de 70 años de experiencia

Garrett no es un novato en esto de los turbocompresores. Con más de 70 años de historia a sus espaldas, esta compañía es líder indiscutible en el sector, respaldada por 1.400 ingenieros y seis centros de I+D a nivel global. Aunque su foco principal se centra en las últimas tecnologías para vehículos modernos, no olvidan a aquellos que aún disfrutan de clásicos turbo que siguen dando guerra.

La solución maxlife: turbos para vehículos con más de 15 años

La nueva línea Garrett Original MAXLIFE está diseñada específicamente para vehículos con motores turbo que superan los 15 años de antigüedad. Se trata de una alternativa de calidad a un precio más asequible, manteniendo la fiabilidad y el rendimiento que se esperan de Garrett. Eric Fraysse, presidente del mercado de repuestos global de Garrett, destaca que esta gama ofrece una “respuesta rentable para vehículos antiguos pero que aún funcionan a pleno rendimiento”.

¿Cómo funciona el proceso smart component recovery?

A diferencia de los métodos tradicionales de reacondicionamiento, Garrett utiliza el proceso Smart Component Recovery. No se trata de reutilizar piezas viejas, sino de ensamblar componentes ya existentes, pero diseñados originalmente hace años, con las tecnologías y estándares de calidad actuales. Esto asegura un rendimiento y durabilidad superiores a los del turbo original.

Una gama completa para todas las necesidades

Garrett ya contaba con dos líneas de turbocompresores: la Original Equipment, para vehículos seminuevos, y la Original Reman, para coches de mediana edad que requieren una solución remanufacturada. Con la incorporación de Original MAXLIFE, la compañía completa su gama, cubriendo prácticamente todo el ciclo de vida de un vehículo.

Disponibilidad y alcance: ¿cuándo podré conseguir un turbo maxlife?

La nueva gama Garrett Original MAXLIFE ya está disponible para distribuidores en Europa y se están enviando a talleres de todo el continente. Con más de 150 millones de vehículos en todo el mundo equipados con turbocompresores Garrett, desde modelos clásicos hasta vehículos comerciales y deportivos de alto rendimiento, incluyendo el turbo eléctrico de los nuevosMercedes-AMG, la marca estadounidense se consolida como la referencia en turbocompresores, manteniendo su legado desde su fundación hace más de 70 años.