GWM ORA 5 HEV: La versión híbrida que mejor se adapta al mercado español
El GWM ORA 5 HEV llega a España con una propuesta atractiva: 223 CV, etiqueta ECO y un precio de 28.950 euros sin descuentos ni ayudas. Tras probarlo, la versión híbrida se presenta como la opción más acertada para nuestro mercado, superando tanto al modelo eléctrico como a la versión de gasolina.
Diseño y Estética del GWM ORA 5 HEV
Con unas dimensiones de 4,47 metros de longitud, 1,83 de anchura y 1,64 de altura, el GWM ORA 5 se sitúa en el segmento de los SUV compactos. Su batalla de 2,72 metros permite un buen aprovechamiento del espacio interior. GWM ha apostado por un diseño distintivo, con faros Full LED ovalados que aportan personalidad y llantas de 18 pulgadas que rellenan los pasos de rueda. Un detalle llamativo son los pilotos integrados en la luna trasera, una solución poco común que lo diferencia de otros modelos sin recurrir a elementos superfluos. El diseño combina elementos retro con una carrocería de SUV equilibrada.
Interior y Equipamiento del GWM ORA 5 HEV
El interior destaca por una pantalla central de 14,6 pulgadas y una instrumentación digital de 10,25 pulgadas. Ofrece navegación conectada, actualizaciones OTA y conexión inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, creando una experiencia tecnológica. Aunque la presentación es moderna, la delegación excesiva de funciones a la pantalla podría mejorar la ergonomía. La versión Explore ya incluye llantas de 18 pulgadas, climatizador automático, asientos delanteros calefactados y regulación eléctrica para el conductor. El acabado Advance añade portón eléctrico, techo panorámico de 1,65 m², asientos ventilados, tapicería sintética, iluminación ambiental configurable, cargador inalámbrico de 50 W y equipo de sonido de nueve altavoces. Las plazas traseras ofrecen salidas de ventilación y un espacio adecuado para una familia. El maletero, con 390 litros en la versión híbrida, es un punto débil en comparación con las versiones de gasolina y eléctrica (422 litros).