Mcmurtry spéirling: el coche más rápido del mundo se pone a la venta – 1,5 millones y reacciones de f1
El mundo de la competición automovilística ha recibido un golpe de adrenalina: McMurtry Automotive ha abierto las puertas a la producción de su Spéirling Pure, un prototipo que ha destrozado récords y ahora se ofrece a un selecto público. Un precio que supera el millón de euros y una exigencia de habilidad al volante que rivalizan con la de los pilotos de Fórmula 1.
De la pista al asfalto: una evolución vertiginosa
En 2022, el prototipo Spéirling batía récords en la colina del Goodwood. Un año después, superaba con creces a un Fórmula 1 de Renault en las pruebas de Top Gear. Y, para demostrar su potencial, incluso realizó una subida boca abajo, una hazaña que desafía las leyes de la física y la cordura. Ahora, esa locura se puede poseer – si se cuenta con un presupuesto considerable y un talento excepcional.
El Spéirling Pure no es una simple versión mejorada. McMurtry ha incrementado la capacidad de su batería a 100 kWh, un avance significativo que, junto con una rediseño del chasis y un sistema de refrigeración optimizado, ha permitido al coche crecer en dimensiones y potencia. Los nuevos motores, con mayor par motor, prometen una entrega de potencia brutal y una respuesta inmediata.
Detalles que marcan la diferencia
Pero la transformación no se limita a la electrónica. El Spéirling Pure incorpora un monocasco de fibra de carbono, un alerón trasero en forma de cuello de cisne y una segunda puerta, elementos que, lejos de ser meros adornos, optimizan la aerodinámica y facilitan el acceso al vehículo, a pesar de las fuerzas G extremas que se experimentan a altas velocidades. La firma ha apostado por la homologación, incluyendo faros, luces de emergencia y una cremallera de dirección hidráulica, un guiño al mundo de la Fórmula 1.
La personalización es, por supuesto, otro pilar fundamental. Desde la elección de las llantas hasta los acabados interiores, pasando por la pintura y los gráficos, el comprador puede adaptar el Spéirling Pure a sus gustos y necesidades. Con una cifra de alrededor de un millón de euros – no incluyendo impuestos – se convierte en el coche de competición más caro del mercado. Un precio que refleja su exclusividad y su capacidad para ofrecer una experiencia de conducción sin precedentes.
Cifras que asombran
El Spéirling Pure es una bestia imparable. Acelera de 0 a 96 km/h en apenas 1,55 segundos, genera 3 G de fuerza G y alcanza los 305 km/h. Pero su característica más llamativa es su capacidad de generar 2.000 kg de carga aerodinámica a velocidad de autopista, un dato que demuestra su excepcional eficiencia aerodinámica. Además, puede circular a velocidades de hasta 40-50 km/h, imitando el ritmo de un LMP2, con una autonomía de 20 minutos gracias a su sistema de carga. Y, como si fuera poco, cuenta con aire acondicionado y espacio para un conductor de 2,04 metros de altura.
“Algo que ningún otro fabricante es capaz de ofrecer”
“En su versión de serie, el coche es mucho más práctico, pero no por ello menos extravagante”, afirma Thomas Yates, director de McMurtry Automotive. “Ofrecemos algo que ningún otro fabricante es capaz de ofrecer: una combinación única de emoción, agarre, aceleración, sonido y tecnología”. Un coche que, según la firma, redefine los límites de la velocidad y el rendimiento. Y que, sin duda, dejará huella en la historia de la competición automovilística.