Nuevas señales vao: ¿multa de 200€ por usar el carril equivocado?
La DGT ha desplegado un nuevo sistema en las autopistas españolas que podría cambiar tu ruta y tu bolsillo: carriles de alta ocupación (VAO) señalizados con un rombo blanco sobre fondo azul. La medida busca incentivar el uso compartido del coche y reducir emisiones, pero la confusión inicial es palpable.
¿Qué significan las nuevas señales vao?
El rombo blanco sobre fondo azul indica que el carril más cercano a la mediana está reservado para vehículos con al menos dos ocupantes. Esto incluye coches con más de dos personas, motocicletas y vehículos con etiqueta CERO de emisiones. Si no cumples con los requisitos, la multa puede ascender hasta 200€.
La implementación de estas señales se centra en las autovías y autopistas, especialmente en las vías de acceso a grandes ciudades como Madrid, Barcelona, Valencia y Sevilla. La idea es promover un cambio cultural, pasando del individualismo al coche compartido, y aliviar la congestión en horas punta.
Pero la vigilancia es intensa. La DGT utiliza cámaras de alta definición capaces de contar el número de pasajeros, incluso con cristales tintados o en condiciones de poca luz. Esto significa que la excusa de “no sabía” no será válida.
La señalización se ubica en el margen izquierdo de la calzada o sobre pórticos luminosos, indicando que el carril más cercano a la mediana está sujeto a restricciones. Es crucial recordar que esta señal no es una indicación de prioridad de paso, como otras señales similares en Europa. Su significado está ligado a la gestión específica de carriles especiales en vías de alta velocidad.
La cifra habla por sí sola: las multas por infracciones similares en otras comunidades autónomas superan los 500€, incluso con la pérdida de hasta 6 puntos del carnet. La administración ha lanzado campañas informativas en redes sociales para evitar este tipo de sanciones.
La tecnología avanza rápido. Ya no se necesita un agente de tráfico para detectar la infracción. Los sistemas de control por cámaras son capaces de contar el número de personas dentro de un habitáculo, incluso a través de cristales tintados o en condiciones de baja luminosidad.
Más allá de la multa, hay una implicación más profunda. Estas nuevas medidas son parte de un plan más amplio que busca transformar la movilidad en España, impulsado por las Zonas de Bajas Emisiones y la Ley de Movilidad Sostenible. La transición hacia un modelo de movilidad más eficiente y respetuoso con el medio ambiente está en marcha, y las señales VAO son solo la primera parada.
El desconocimiento de esta señal, sin embargo, seguirá siendo un factor de riesgo para muchos conductores. Y la DGT no tiene intención de ceder.