Nuevo deportivo eléctrico SC01 de SSCC llega al Reino Unido
Un deportivo eléctrico con influencias del Lotus Elise y el Lancia Stratos se prepara para su lanzamiento en el mercado británico. El SC01, desarrollado por la start-up china SSCC, ha recibido el apoyo financiero de JMEV (parte de Jiangling Motors Corporation) y Xiaomi, lo que ha permitido su producción y ahora su llegada a Europa.
Origen y Evolución del SC01
El proyecto SC01 comenzó en 2022, cuando SSCC lo presentó al mundo. Posteriormente, JMEV adquirió los derechos y, con la inversión de Xiaomi, inició la producción del vehículo en China, donde se ha vendido con el nombre de JMEV 01. Tras su éxito en el mercado chino, la compañía ha anunciado su expansión a Europa, concretamente al Reino Unido, con un lanzamiento previsto entre finales de este año y principios del próximo.
Diseño y Especificaciones Técnicas
Estéticamente, el SC01 se inspira fuertemente en el Lancia Stratos, especialmente en su perfil y zaga. El frontal presenta una línea diferente, con una posición más baja y faros convencionales. El vehículo cuenta con un chasis de acero, suspensión de doble horquilla y un peso de 1.365 kg. Su propulsión eléctrica combina dos motores que generan una potencia total de 434 CV, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 2,9 segundos. La batería de 60 kWh proporciona una autonomía de aproximadamente 500 kilómetros, según el ciclo de homologación chino CTLC.
Objetivos y Futuro
El SC01 busca competir con otros deportivos eléctricos ligeros y compactos, como el Alpine A110 EV eléctrico y el Caterham Project V. El creador del vehículo, Feng Xiaotong, declara: “Mi ambición es crear el tipo de coche deportivo que enamore a los apasionados del motor. Quiero honrar la filosofía de ligereza, sencillez y conexión entre el conductor y la máquina, tal como la admiraba en los pioneros británicos”. Se prevé que las primeras unidades lleguen a las carreteras a finales de año, con una producción inicial para abril de 2027. El precio de lanzamiento en China era de 229.800 yuanes (29.513 euros), y se espera que se mantenga similar en Europa, lo que podría asegurar una buena acogida entre los aficionados al motor.