Opel frontera: ¿un icono renacido o un suv más?

El opel frontera se reinventa: ¿qué hay de nuevo?

Para los que tienen cierta edad, el nombre Opel Frontera evoca imágenes de un todoterreno robusto y aventurero. Sin embargo, la nueva generación del Frontera es una reinterpretación moderna que, aunque conserva el nombre, se aleja significativamente de su predecesor. Ahora se presenta como un SUV compacto, un segmento muy popular en el mercado actual, con opciones tanto híbridas como eléctricas.

Dimensiones y maletero: espacio para todo

El Opel Frontera se ubica en el segmento B SUV, con unas dimensiones de 4.380 mm de longitud, 1.795 mm de anchura y 1.625 mm de altura. La distancia entre ejes es de 2.670 mm. En cuanto al espacio de carga, ofrece 460 litros en configuración de cinco plazas, que se expanden hasta 1.600 litros con los asientos traseros abatidos. Con los siete asientos en uso, la capacidad del maletero se reduce considerablemente a 40 litros.

Motorizaciones electrificadas: eficiencia y autonomía

Opel ha apostado por una estrategia de electrificación para el nuevo Frontera, ofreciendo únicamente opciones híbridas (microhibridación) y eléctricas. El nivel de entrada es el 1.2T XHL Hybrid S/S 81 kW (110 CV) Automático, con un consumo de 5,2 l/100 km y emisiones de 118 g/km. La version 1.2T XHT Hybrid S/S 107 kW (145 CV) Automático consume 5,3 l/100 km y emite 119 g/km. En cuanto a las versiones eléctricas, el Electric 44kWh 113 CV (83kW) ofrece una autonomía de hasta 308 km, mientras que el Electric 54kWh 113 CV (83kW) alcanza los 402 km.

Equipamiento y acabados: tres niveles para elegir

El Opel Frontera se ofrece en tres niveles de equipamiento: Edition, GS y Ultimate. La versión Edition incluye instrumentación digital de 10 pulgadas, faros LED, sistema multimedia con soporte para móvil, aire acondicionado manual y llantas de 16 pulgadas. El GS añade llantas de 17 pulgadas, techo negro, pantalla táctil de 10 pulgadas, navegador, cámara trasera y sensores de aparcamiento. El Ultimate, el tope de gama, ofrece llantas de 17 pulgadas, faros ECO LED, asientos Intelli-Seats y climatizador automático.

Prueba en carretera: una experiencia sencilla y práctica

En nuestra prueba, el Opel Frontera 1.2 DI Turbo Hybrid 48V nos resultó un coche cómodo, ahorrador y fácil de manejar. Destacamos su precio y costes de mantenimiento, consumo reducido y practicidad. Sin embargo, notamos algunas carencias en los acabados y el equipamiento, así como una frenada que podría ser más eficiente. Nuestro compañero Luis Guisado, tras probar la versión eléctrica, resaltó que Opel ha creado un modelo asequible que revive un nombre con un enfoque diferente. Considera que es un buen vehículo principal para familias que priorizan el espacio interior y la funcionalidad.

¿Quiénes son sus rivales?

El Opel Frontera compite en un segmento B SUV muy competitivo. Entre sus principales rivales encontramos al Seat Arona, el Nissan Juke, el Skoda Kamiq, el Renault Captur, el Peugeot 2008, el Hyundai Kona y el Kia Stonic. Cada uno de estos modelos ofrece un enfoque diferente en términos de diseño, tecnología y precio, lo que hace que la elección del SUV ideal dependa de las necesidades y preferencias de cada comprador.

Precios del opel frontera (octubre 2024)

• Opel Frontera Edition Hybrid 110 CV: 22.700 euros
• Opel Frontera Edition Hybrid 145 CV: 23.900 euros
• Opel Frontera Edition Eléctrico 113 CV 44 kWh: 24.900 euros
• Opel Frontera Edition Eléctrico 113 CV 54 kWh: 27.000 euros
• Opel Frontera GS Hybrid 110 CV: 25.900 euros
• Opel Frontera GS Hybrid 145 CV: 27.100 euros
• Opel Frontera GS Electric 113 CV 44 kWh: 28.100 euros
• Opel Frontera GS Electric 113 CV 54 kWh: 30.200 euros
• Opel Frontera Ultimate Hybrid 145 CV: 27.450 euros