Porsche prioriza la electrificación: El 718 Boxster y Cayman, ¿hacia el final?
A finales del año pasado, los Porsche 718 Boxster y Cayman dejaron de venderse en todo el mundo. Actualmente, en España sólo se comercializan las versiones Spyder RS y Cayman GT4 RS.
Rumores sobre la electrificación y la posible revisión de planes
El motivo principal es dar prioridad a los cocheseléctricos. Porsche anunció que la próxima generación del 718, en sus dos variantes de carrocería, sería exclusivamente eléctrica. Sin embargo, algunas voces, incluso Bloomberg, sugerían una posible reconsideración de esta estrategia.
Michael Leiters despeja dudas sobre el futuro de los modelos
El CEO de Porsche, Michael Leiters, ha confirmado que el desarrollo de los Porsche Cayman y Boxster eléctricos continuará adelante, desmintiendo los rumores sobre una posible descontinuación. Leiters, quien anteriormente lideró McLaren, asumió la dirección de Porsche a principios de este año, reemplazando a Oliver Blume.
El 718 eléctrico: ¿una decisión económica?
A pesar de las dificultades financieras que afectaron a Porsche bajo la dirección anterior (una reducción de 1.800 millones de euros en el beneficio operativo), Leiters afirma que el desarrollo del 718 eléctrico se mantiene, considerándolo la mejor solución económica y un coche fantástico. Se espera que existan versiones con motor de combustión, especialmente en las versiones tope de gama como el Cayman GT4 y el 718 Spyder RS.
El Audi TT eléctrico: un posible vínculo
Se especula que el desarrollo del 718 eléctrico podría servir como base para el futuro Audi TT eléctrico, y que Porsche podría proporcionar componentes al Audi para este proyecto. El Audi TT, con un modelo limitado a 499 unidades llamado Nuvolari, se presenta como una visión o una herejía en el mundo de los deportivos eléctricos.