Renault lamenta rigidez de normas de emisiones europeas
Renault critica rigidez normativa europea sobre emisiones
La empresa francesa admite que no podrá alcanzar el 100% de coches eléctricos para 2030, según su CEO Françoise Provost.
Flexibilidad en normas de 2035
La Comisión Europea ha dado un paso atrás en la normativa de emisiones contaminantes para 2030, aplazando los planes al año 2035 con más flexibilidad para los fabricantes.
Desafíos para la industria automotriz europea
Provost asegura que las medidas agresivas de la Comisión Europea suponen un obstáculo para los fabricantes del Viejo Continente, y podría ser el inicio del declive de la industria automotriz europea.
Plan de electrificación de renault
La marca francesa confirma
que seguirá adelante con su estrategia de aumentar su flota con coches eléctricos, aunque admite que no será una tarea sencilla.Nuevo plan estratégico de renault
La empresa presentará su nuevo plan estratégico el próximo 10 de marzo, después de la salida de Luca De Meo y la pandemia de coronavirus.
Valores de la marca de renault
Analistas se muestran escépticos sobre la capacidad de Renault para liderar el cambio debido a su valor de marca de solo 9.400 millones de euros, en comparación con la capitalización bursátil de 15.600 millones de euros alcanzada por su antecesor Luca De Meo.
- Renault no cree que sea realista alcanzar el 100% de coches eléctricos para 2030.
- La marca francesa admite que necesita más tiempo y flexibilidad para cumplir con las normas de emisiones.
- La Comisión Europea ha aplazado sus planes de reducción de emisiones para 2030 hasta 2035.
| Valor de marca de Renault | 9.400 millones de euros |
|---|---|
| Capitalización bursátil de Luca De Meo | 15.600 millones de euros |
La electrificación al 100% para 2035 no es posible, según el CEO de Renault. La marca debe ser flexible y seguir aumentando la inversión en coches eléctricos, pero a un ritmo medido.