Santana cajal: el todoterreno español que desafía a china
La marca española Santana Motors se prepara para dar un golpe de efecto en el mercado 4x4 con el lanzamiento del Santana Cajal, un todoterreno que combina la robustez y capacidades off-road con un interior de vanguardia y un diseño que rinde homenaje a la historia de España.
Un nuevo jugador en el segmento d
El Cajal, basado en la plataforma BAIC BJ40, se posiciona en el segmento D, ofreciendo una alternativa asequible y con un ADN español. La planta de Linares (Jaén) se convertirá en el epicentro de su producción, generando empleo y revitalizando la industria automotriz local.
La presentación oficial, prevista para julio, promete desvelar un vehículo con una longitud de 4,7 metros, una anchura y altura de 1,9 metros y una batalla de 2,7 metros, lo que garantiza un amplio espacio interior para cinco ocupantes.
Pero no se trata solo de dimensiones. El Cajal presume de ángulos de ataque de 37º, ventral de 23º y de salida de 31º, una distancia libre al suelo de 220 mm y una capacidad de vadeo de 800 mm, elementos que lo convierten en un vehículo apto para terrenos difíciles y escapadas en la naturaleza.
El interior, según la marca, es un elemento sorprendente, con una pantalla de infotainment de 12,8 pulgadas –una novedad en su segmento– y una segunda pantalla delante del pasajero delantero de 1,92 pulgadas, configurable como botón de arranque. Además, incorpora un retrovisor interior digital, añadiendo un toque de tecnología puntera.
Santana ha apostado por una plataforma multitecnológica que permitirá ofrecer diferentes opciones de propulsión, incluyendo una futura versión eléctrica con etiqueta 0 de la DGT. La transmisión, inicialmente basada en la de ZF con convertidor de par y ocho velocidades, se mantendrá en el Cajal, garantizando una tracción total permanente 4WD desde el acabado de acceso.
El modelo estará disponible
en versiones diésel y gasolina, ambas asociadas a la transmisión automática mencionada. La comercialización comenzará durante la segunda mitad del año, con un enfoque en la combinación de capacidades todoterreno y confort.El nombre Santana Cajal es un guiño a la historia de España, honrando el legado de Santiago Ramón y Cajal, considerado uno de los padres de la neurociencia moderna. “Es un orgullo ver cómo Santana recupera su posición como marca líder en el segmento 4x4”, afirma Eduardo Blanco, CEO de Santana Motors, “Gracias a sólidos acuerdos con socios industriales, estamos fortaleciendo la marca, generando empleo en Linares y ofreciendo al mercado vehículos auténticos y capaces.” Un nuevo capítulo para Santana, con raíces profundas en España y una mirada ambiciosa hacia el futuro.