Seat celebra 75 años con una edición especial fr: más potencia y autonomía
Setenta y cinco años de historia, 22 modelos y más de 20 millones de vehículos. Seat conmemora su aniversario con la llegada de la versión FR 75 Aniversario, una actualización que redefine la gama, especialmente en el León.
La evolución del león: deportividad y tecnología en la versión aniversario
El León, con su carrocería que se presta a la deportividad, se beneficia de esta edición especial. El negro predomina en detalles como las llantas de 18 pulgadas, las taloneras, el alerón trasero y los retrovisores.
Probé la variante más potente, el 1.5 e-Hybrid de 204 CV con cambio DSG. Aunque también se ofrece con las versiones 1.5 TSI (115 y 150 CV) y el 2.0 TDI (150 CV DSG), la FR 75 Aniversario añade al equipamiento de serie elementos como los faros Matrix LED con intermitentes dinámicos, el Seat Drive Profile y el control de bloqueo electrónico del diferencial (XDS). Suma además el control de chasis adaptativo (DCC), la suspensión deportiva y la dirección progresiva.
El restyling, aplicado en 2024, trae consigo una batería de 25,8 kWh (19,7 kWh útiles), un aumento significativo respecto a los 13,2 kWh anteriores (9,8 kWh útiles). Esto se traduce en una autonomía eléctrica de hasta 133 kilómetros (110 reales), superando a muchos competidores PHEV del Grupo Volkswagen. La carga en corriente continua ahora alcanza los 50 kW, un salto importante frente a los 11 kW anteriores.
El maletero, sorprendentemente, mantiene los 270 litros, aunque 110 litros menos que el León de cinco puertas sin enchufe. El Hybrid o el modo EV son opciones, con un consumo medio de 2,5 l/100 km con la batería cargada y 6,0 litros sin ella. El modo Performance ofrece un empuje adicional de 40 kW al pisar a fondo el acelerador.
La distribución de pesos, con las baterías ubicadas bajo los asientos traseros y el piso del maletero, resulta en un eje trasero más pesado (55/45%), lo que mejora el paso por curva y reduce el centro de gravedad. Sin embargo, la diferencia con el León convencional no es drástica. La suspensión, aunque firme, filtra bien, y la dirección, rápida y comunicativa, sigue siendo un punto fuerte.
Un detalle a mencionar: el pedal del freno presenta un primer recorrido blando, un problema común en los vehículos electrificados. Pero esta carencia no empaña la imagen de un León que, tras 75 años, sigue demostrando que la deportividad y la eficiencia pueden coexistir.
La apuesta de Seat por la electrificación no es una moda pasajera. Es la dirección que marcará el futuro de la marca, y la FR 75 Aniversario es un claro indicativo de ello.