Smart renace de las cenizas: mercedes y geely traen al fortwo del futuro
Después de años de silencio y una metamorfosis radical, Smart vuelve a la carretera con el #2, un pequeño eléctrico que promete revivir el espíritu del icónico ForTwo.
Un regreso inesperado a sus raíces
La marca, que bajo el paraguas de Geely se había alejado de sus orígenes urbanos, ahora se planta de nuevo en el segmento de los utilitarios, colaborando con Mercedes. La estrategia es clara: recuperar la esencia de lo que hizo grande a Smart y ofrecer una alternativa compacta y eficiente para el día a día en las ciudades.
El #2, presentado en el evento ‘Cambio de Perspectivas’ en Pekín, se presenta como un homenaje al pasado, manteniendo la silueta de dos puertas y las proporciones ágiles que caracterizaron a los modelos originales. Pero no es una mera copia; la estética rinde tributo al Smart original de 1999, con detalles como las luces LED pixeladas y las correas de cuero en las puertas.
Diseño y tecnología: una simbiosis alemana-china
Si bien la estética recuerda al Smart clásico, la ingeniería es una colaboración entre Mercedes y Geely. Mercedes se ha encargado del diseño, buscando la elegancia y la deportividad, mientras que Geely aporta la experiencia en plataformas eléctricas y fabricación a gran escala. La plataforma ECA de Geely permitirá al #2 alcanzar una autonomía estimada de 300 kilómetros, una mejora significativa con respecto al EQ ForTwo.
La batería, compatible con la función V2L, permitirá alimentar dispositivos externos. Se espera una carga del 10% al 80% en menos de 20 minutos, un dato crucial para la movilidad urbana. Aunque la potencia y las prestaciones aún no han sido reveladas, el #2 competirá directamente con modelos como el BYD Dolphin Surf y el Renault Twingo, ofreciendo un tamaño más compacto y, presumiblemente, un precio más atractivo.
Más allá del tamaño: un habitáculo y una autonomía que sorprenden
A pesar de su reducido tamaño –2,8 metros de longitud– el Smart #2 Concept promete un habitáculo más espacioso y con materiales de mayor calidad gracias a la plataforma eléctrica específica. Se espera que el modelo de producción mantenga la tracción trasera, con un motor trasero que le dará una agilidad característica.
La presentación no incluyó imágenes del interior, pero la información disponible sugiere un diseño minimalista y funcional, centrado en la ergonomía y la eficiencia. Un dato que llama la atención es el prototipo, que presenta llantas futuristas con cubiertas aerodinámicas y una parrilla frontal que evoca a una maleta de lujo. Es una declaración de intenciones clara: Smart no ha olvidado su pasado, pero tampoco teme mirar hacia el futuro.
El Smart #2 se presentará oficialmente en el Salón del Automóvil de París en octubre. Mientras tanto, la marca asiática demuestra que la nostalgia puede ser un motor de innovación, ofreciendo una alternativa compacta y eléctrica que podría redefinir la movilidad urbana.