Título: El motor de 5 cilindros de Audi: 50 años de historia en 5 coches
El motor de 5 cilindros de Audi es una de las mecánicas más reconocibles del automovilismo europeo. Después de 50 años, a pesar de no haber estado disponible de forma ininterrumpida, este tipo de propulsor se ha encontrado en diferentes modelos de la marca de los cuatro aros. Para celebrar este aniversario, aquí presentamos 5 coches emblemáticos que han llevado este motor.
Título: El motor de 5 cilindros de Audi: 50 años de historia en 5 coches
El Audi 100 de segunda generación fue el primer vehículo en montar este motor, elegido por razones de espacio y distribución de pesos. Se basó en el cuatro cilindros EA 827 del Audi 80 y aportó más prestaciones a esta berlina de Audi, con 136 CV de potencia.
El Audi 200 5T no es el modelo con motor de 5 cilindros que se suele asociar con Audi, pero es muy especial en la historia de esta mecánica. Fue la primera berlina en montar la versión con turbocompresor de este motor en su versión de gasolina, lo que permitía alcanzar 170 CV de potencia.
El Audi Quattro es probablemente el coche más emblemático en montar este motor. Presentado en el Salón del Automóvil de 1980, este deportivo de 5 cilindros turbo entregaba 200 CV en su versión original, aunque posteriores variantes y de competición superaron los 500 CV. Gracias a la combinación de esta mecánica y el sistema de tracción Quattro, el Quattro logró reinar en los tramos de rally con dos campeonatos de marcas y dos de pilotos.
El Audi S2 Coupé era la variante deportiva del Audi Coupé, llegando en 1990 con un motor de 5 cilindros de 2,2 litros y 20 válvulas, derivado del que utilizaba el Quattro S1. Inicialmente con 217 CV y un cambio manual de 5 velocidades, más tarde se ofreció con 230 CV y un cambio manual de 6 velocidades. Contaba con tracción quattro, un diferencial central Torsen y un diferencial abierto en ambos extremos, aunque el trasero se podía bloquear manualmente.
Por último, el Audi RS2 Avant, lanzado en 1994, fue el último en utilizar este motor en su versión más potente, con 311 CV. Este modelo de alta performance combinaba la mecánica con un sistema de tracción quattro y un chasis más rígido, lo que lo convertía en un coche rápido y maniobrable.
Estos 5 coches son solo algunos ejemplos de cómo el motor de 5 cilindros de Audi ha sido fundamental en la historia de la marca y en el desarrollo de sus modelos.