Volkswagen acelera la electrificación: id. polo, cross y raval lideran la carga
El Grupo Volkswagen está dando forma a una nueva era eléctrica, apostando fuerte por modelos accesibles que llegarán bajo las distintas marcas del conglomerado. El Volkswagen ID. Polo, el futuro ID. Cross y el Skoda Epiq son solo algunos de los nombres que marcarán la pauta, pero el Cupra Raval se erige como una apuesta radical y deportiva que prometen a sus clientes.
Un eléctrico urbano con sabor rebelde
La clave de esta ofensiva reside en la plataforma MEB Entry, diseñada específicamente para coches urbanos. A pesar de su enfoque en la eficiencia y la reducción de costes, Cupra no renuncia a su ADN rebelde, lo que se traduce en un vehículo que destaca por su personalidad y diseño. La plataforma le permite acceder a tecnología de motores y baterías adaptadas a las dimensiones compactas de un urbano, sin comprometer la esencia de la marca.
El cupra raval: un urbano con carácter
Con una longitud de 4.046 mm, una anchura de 1.784 mm y una altura de 1.514 mm, el Cupra Raval se ajusta a las dimensiones típicas de un vehículo urbano. Su plataforma MEB Entry le otorga una distancia entre ejes de 2.599 mm, lo que se traduce en un habitabilidad sorprendente para un coche de sus dimensiones, con capacidad para cinco pasajeros y un maletero de 441 litros – una cifra notable.
Motorizaciones y autonomía: dos opciones para elegir
El Raval estará disponible inicialmente con dos opciones de motorización. La versión de acceso incorpora un motor eléctrico de 155 kW (210 CV) y 290 Nm de par, impulsando un paquete de baterías de 51,5 kWh que le permite alcanzar una autonomía homologada de hasta 444 kilómetros. El tiempo de carga, por su parte, se reduce a tan solo 24 minutos para pasar del 10% al 80% gracias a la carga rápida. La versión tope, en cambio, ofrece un motor de 166 kW (226 CV) y mantiene el par motor, elevando la velocidad máxima a 175 km/h y reduciendo ligeramente la autonomía a 384 kilómetros.
El raval más barato: un precio accesible
Si bien el Cupra Raval más potente tiene un precio inicial de 32.065 euros (sin incluir ayudas), la versión