Barcelona se prepara para futuros apagones: semáforos inteligentes y un plan de movilidad
El apagón del 28 de abril y sus consecuencias
El pasado 28 de abril de 2025, una interrupción generalizada del suministro eléctrico dejó a muchas ciudades españolas en la oscuridad. La falta de funcionamiento de los semáforos generó un caos en la movilidad, con agentes de seguridad y fuerzas del Estado desplegados para evitar accidentes y colapsos. La situación fue especialmente crítica en grandes urbes como Barcelona y Madrid, donde la coordinación del tráfico se vio gravemente comprometida.
Barcelona lidera la innovación en movilidad urbana
Ante el temor de que una situación similar se repita, el Ayuntamiento de Barcelona ha tomado medidas proactivas para garantizar la seguridad y la fluidez del tráfico en caso de nuevo apagón. La solución elegida es la incorporación de Sistemas de Alimentación Ininterrumpida (SAI), un salvavidas energético que permite el funcionamiento de los semáforos incluso durante cortes de suministro prolongados.
Casi 2000 cruces equipados con sai
El plan contempla la instalación de estos sistemas en cerca de 1000 semáforos, cubriendo un total de 1.805 cruces en toda la ciudad. La prioridad se ha dado a las áreas con mayor densidad de tráfico, donde la falta de señalización puede representar una amenaza para conductores y peatones. Esta iniciativa demuestra el compromiso de Barcelona con la seguridad vial y la resiliencia urbana.
Fibra óptica y renovación de semáforos led
Además de los SAI, el Ayuntamiento ha anunciado la conexión de cientos de semáforos a la fibra óptica del sistema de telegestión, permitiendo un control centralizado y eficiente. También se está llevando a cabo la renovación de las luces LED de los semáforos, una medida que ha resultado en un ahorro energético del 85% según la alcaldesa Laia Bonet.
Una inversión de 34 millones de euros
El proyecto, que asciende a una inversión de 34 millones de euros para el periodo 2026-2028 (con posibilidad de prórroga), se ha dividido en dos fases (Besòs y Llobregat) tras la suspensión del concurso inicial debido a recursos legales. Esta división podría implicar la participación de dos empresas en la gestión del sistema de señalización luminosa de Barcelona.
Mantenimiento preventivo y respuesta rápida
Las empresas adjudicatarias deberán asumir el mantenimiento preventivo y la reparación de los casi 40.000 semáforos de la ciudad, incluyendo la reposición de baterías en un plazo máximo de 24 horas. Esto garantiza la operatividad continua de los sistemas, incluso en situaciones de alta demanda y confusión. Se complementa con la gestión de 139 cámaras de tráfico, 47 paneles informativos, 67 bolardos retráctiles y 81 bolardos antiterroristas.