Bmw apuesta a doble juego: hidrógeno y baterías, una estrategia completa
BMW está apostando fuerte por el hidrógeno, pero no como un reemplazo de la electrificación. La marca alemana ha presentado un sistema de almacenamiento revolucionario para sus modelos de pila de combustible, que promete una autonomía de 750 kilómetros y tiempos de repostaje ultrarrápidos.
El secreto del 'hydrogen flat storage'
El nuevo sistema, bautizado como ‘BMW Hydrogen Flat Storage’, es la clave para desbloquear el potencial del hidrógeno. En lugar de depósitos tradicionales, se trata de siete cámaras conectadas en paralelo, alojadas en un robusto bastidor de fibra de carbono reforzada. Esta arquitectura, controlada por una válvula central, permite almacenar hasta siete kilogramos de hidrógeno y completar la recarga en menos de cinco minutos. Un avance significativo que eleva la seguridad y optimiza el espacio disponible en el vehículo.
La innovación no se detiene ahí. Este sistema es compatible con la batería de alto voltaje Gen6, permitiendo que los modelos de pila de combustible se fabriquen en la misma línea de producción que los vehículos eléctricos convencionales. Una decisión estratégica que simplifica la producción y ofrece flexibilidad a los clientes.
Más que un suv: versatilidad en la gama
Pero la estrategia de BMW no se limita al iX5 Hydrogen. El grupo apuesta por una apertura tecnológica que abarca desde vehículos eléctricos de batería hasta híbridos enchufables y sistemas de propulsión convencionales de alta eficiencia. La nueva disposición permite fabricar hasta cinco variantes del BMW X5, adaptadas a las necesidades específicas de cada cliente. Es una apuesta por la personalización y la libertad de elección.
El Dr. Joachim Post, miembro del Consejo de Administración de BMW AG, lo resume a la perfección: