Ram rumble bee: stellantis da marcha atrás en el 'start-stop' y revive el 2cv
La semana pasada, Stellantis desveló sus planes para 2030, pero la noticia que ha encendido el debate no fue el regreso del Citroën 2CV o el primer coche sin sistema Start-Stop, sino la decisión de abandonar la Tecnología de parada y arranque automático en la Ram Rumble Bee 2027.
El fin del 'start stop': un giro inesperado
Según fuentes internas, la marca estadounidense, presionada por la EPA y por una creciente demanda de los consumidores, ha optado por eliminar el sistema Stop-Start de la Ram Rumble Bee, la primera pick-up de la marca con motor V8 de 5.7 litros desde 1993. Esta decisión, que también se aplicará a la única Ram que ofrecerá ese motor, marca un claro cambio de rumbo en la estrategia de electrificación de Stellantis.
La EPA, con su nueva regulación, amenaza con eliminar los incentivos que durante décadas han impulsado la adopción del sistema Start-Stop en turismos y SUV. En España, ya muchos conductores lo desactivan, sacrificando un 5% de ahorro en combustible a cambio de una mayor fiabilidad en el motor.
El 2cv vuelve a la carretera y la ram, a la nostalgia
Paralelamente, el director ejecutivo de Citroën, Xavier Chardon, anunció el regreso del emblemático 2CV, reafirmando la intención de la compañía de explorar la nueva categoría M1E de la UE.